1 / 4DPS Pisteworks 94
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产品介绍
DPS Pisteworks 94 是 Pisteworks 系列的宽腰版本,2025/26 款。94mm 腰宽,18m 回转半径,27% 板头 rocker + 73% 有效刃长。在美国盐湖城手工制造。
Split core 结构:红橡木(Red Oak)在下层提供减震,杨木在上层负责弹性,外裹全碳纤维层压。Carbon Power Plate 加强板中段能量传导。一体式全包侧壁,4000 Series World Cup 竞赛级烧结底板,出厂附带 Phantom 永久底板处理。178cm 仅约 1,660g。
和 Pisteworks 79 共享碳纤维刻滑基因,但多了 15mm 宽度和更多板头 rocker,能处理压雪道以外的变化雪况。压雪道刻弯精准度高,道外烂雪和春雪也扛得住。适合强中级到专家级滑手,想要刻弯性能但不局限于纯压雪道的人。
可选长度:165 / 171 / 178 / 184 / 189。标准平板安装,兼容 DPS XVST 板系统或任何高山固定器。
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Details
- Type
- SKI
- Vendor
- DPS
DPS Pisteworks 94
PTO Team(PTO 教练)· Mt. Hood Meadows, OR 实测
评价
“Pisteworks 79 的刻滑基因,但雪软了不慌。”
如果说 Pisteworks 79 是手术刀,94 就是主厨刀。同样的碳纤维构造、同样的 Phantom 底板、同样的盐湖城手工品质——但宽了 15mm,板头 rocker 更多(27% vs 20%)。性格完全不同了。
压雪道上,它刻弯刻得很好。真的好。碳纤维构造让 178cm 只有 1,660g,大板子过弯不需要蛮力。边刃启动快而锐,虽然不像 79 那么即时——多出来的 rocker 让入弯前有半拍缓冲。硬雪上其实反而舒服,入弯不那么暴力。
94 的宽腰在道外赢回价值。轻烂雪、被刮过的粉雪、春天变化雪况——它都扛得住不会洗掉。你可以离开压雪道转几个弯再回来,完全不觉得换了块板。79 做不到这个。
Split core 用的是红橡木(Red Oak)加杨木——比 79 的白蜡木+杨木更重一点点,但减震更强。Carbon Power Plate 加强了板中段的能量传导。回转半径 18m,中长弯很舒服,短弯要主动发力——不是回转板。
同样的代价:它要技术。碳纤维构造很灵敏,输入不干净输出就不干净。但如果你能驾驭,它给你的精准度是更重的全山板做不到的。
推荐搭配的固定器
安装点: DPS recommended mounting line. 我们推荐: Marker Griffon 13 ID.
- DPS XVST Binding + Plate System高性能追求
DPS 自家板系统,为 Pisteworks 平台优化。力量传导最好,但增加成本。
- Marker Griffon 13 ID推荐
推荐通用搭配。中等 DIN,GripWalk 兼容,适合 94mm 腰宽上最广泛的滑手群体。
- Look Pivot 15激进/冲坡型
给在压雪道上推得很狠的人。长弹性行程,保持力强。
- Marker Squire 11体重较轻/女性滑手
低 DIN,轻量化。适合约 150 磅以下的滑手。
标准平板安装——任何固定器都兼容。DPS 推荐 XVST 板系统获得最佳性能。













